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標誌508音響改裝注意問題(音響改裝需謹慎)

今晚閑來無事,在網上逛,主要是找找有沒有508音響無損升級的作業(必須說這段時間用下來,原車音響確實太那啥了,確實想提升下)。找到了不少508TX們的作業,加之本人略懂汽車音響知識,深感震驚之餘,才想到發帖提醒大家:對508音響升級一定要謹慎!原因如下:
1、508音響主機對整車電子系統和電腦系統作用非常重要,根本是“不可替代”的。因此,更換機頭的想法趁早OFF,不值得為了一個附加功能冒險改裝!除非你重新排線,創造出一個獨立的專門音響系統,那麼你不可避免的還是要從電瓶取電,不可避免的做不到“獨立”了。
2、為了同時支持諸多功能,508全車電路走線勢必較等複雜的多。加之又是新上市車型,再專業的改裝店也不大可能有改裝508的經驗!要不要成為改裝店的小白鼠,大家自己看著辦吧。我看到這麼一個帖子,先把地址貼上來大家去看一下,注意:一定要完整的看完全部改裝作業照片。地址是
不知道看完的TX怎麼想?反正我承認當時我的心在痛,好端端一輛車,做所謂的“全車隔音”,給拆到了那個地步,或許車主認為車子只要不動發動機變速箱地盤,其他都可以動。但這卻根本是種陳舊的觀念了——根本就是個整體,一無根據、二無經驗的拆解加上之後的復原,會給車子帶來什麼影響,誰知道?我們在那個作業裏看到的黑色旗艦,在完成所謂音響升級(他甚至動了機頭)之後,其實成為了獨一無二的“道聲508”了,畢竟我們都看到了的,是東莞的那個叫什麼道聲的改裝店完成了車內飾80%的總裝。不知道那位車主XD心裏怎麼想,我反正真的覺得心痛的,新車啊......
3、玩過改裝的人都知道數據的重要性。那麼508主機的功率數據是多少,希望瞭解實情的同學能透露下。要想通過無損改裝,達到有限但卻安全的升級效果,缺了主機數據是辦不到的——除非你用猜。至於上網查馬涅利對應型號得到的數據,個人認為也只能算是大體的參考值,不能排除馬涅利根據大客戶需求做出專門調教的可能。主機功率的不確定,也是我至今未動分毫的緣故。
4、不太建議加功放。不過對音質要求實在高的是非加不可的,理解,而且僅僅加功放通常不會對線路系統安全造成什麼太大威脅。
5、反對整車隔音!隔音工程,講究點就五門隔音,隨意點就前門隔音。其實這兩種做法的效果差距並沒有你們想像中那麼明顯。畢竟音源的質素也就那樣,主機不動,效果已經有上限了。
6、對一般車主,低音炮原本就可有可無。以508的車室,用中上等的品牌,8單元足夠營造出80分左右的聲場環境了。需要注意的是,別被改裝店的無損論給忽悠了。記住如果加低音炮和功放就一定意味著動線路,一定談不到無損改裝了。
現在就想得到這些,也不想寫了,碼字好累。
幾天來一直關注無損改裝508音響的作業,看下來也就到4S店花2200買所謂“原廠HIFI”的TX屬於無損改裝(畢竟原廠對於主機數據是清清楚楚的)。但又認定了那4個揚聲器實在最多值700吧,2200太坑爹了!
那位有主機數據的通報大家下,方便有需要的TX放心的升級車載音響。其實最簡單的辦法就是,在不影響主機工作的條件下,挑選功率合適、價格合理的揚聲器,原位替代原廠喇叭。這個工程也就是拆四個門板加上門板隔音止震,基本上做到了無損升級。至於效果,估計會有質的提升。看了網上原車喇叭拆解下來的照片,很無語,無論從結構上還是材料上,看樣子估計要是再用半年就會有明顯的共振產生。換,是早晚的事,卻斷斷不容有失!
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